应用场景
该产品适用于水泥混凝土桥面、隧道仰拱及高架路面的防水粘结层。能有效抵抗沥青混合料热摊铺时的剪切推移，与基层及铺装层均形成牢固粘结。在旧桥面加铺沥青前的界面处理中表现优异，尤其适合中等交通荷载的普通公路桥梁。

常见误区
有人认为涂膜厚度越大防水效果越好，实际设计干膜0.6~0.8mm已足够，过量涂布反而容易在高温下产生鼓泡。另一种错误观念是在潮湿基面上直接施工，本品为水性体系但依然要求基面无明水，否则粘结力显著下降。还有用户试图单遍喷涂达到总厚度，这会导致成膜不均匀，必须分两遍施工。

标准化施工工艺
基面须抛丸或铣刨清除浮浆、油污，露出坚实骨料，用高压空气吹净粉尘。施工温度控制在5~35℃，雨天及风力大于5级停止作业。喷涂前宜涂刷SBS改性沥青基层处理剂（用量约0.2kg/m²），增强渗透封闭。采用无气喷涂机或滚筒，十字交叉法涂布两遍，每遍干膜厚度0.3~0.4mm，第一遍实干（约4~6小时）后再喷第二遍。涂膜完全硬化24小时后，方可进行沥青混凝土摊铺。

参考用量
设计干膜厚度0.8mm时，每平方米涂料用量约为1.2~1.4kg。首遍建议0.7kg/m²，第二遍0.6kg/m²。泄水口及伸缩缝周围应增加30%的用量并附加一层无纺布加强。开桶后搅拌均匀即可使用，严禁加水稀释；若粘度偏高，可将料桶置于30℃温水中回温。

合作优势
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